三大消息：苦等了27年！解放军传出好消息；美企没想到中方动真格

据悉，中方负责中国境内段建设，乌方负责乌兹别克斯坦境内段升级改造，中吉乌三方合资成立的中吉乌铁路有限公司负责吉尔吉斯斯坦境内段的融资、建设和运营工作。根据已经获批的可研报告，吉尔吉斯斯坦境内段为单线铁路，使用内燃机车牵引（预留电气化条件），设计时速120公里，预算总投资339亿元人民币。中吉乌铁路项目计划于2025年正式开工建设，工期6年，2031年全线建成通车。在7月正式开工前，各方推动施工图设计、环评、征地拆迁等工作。

中吉乌铁路是第二亚欧大陆桥的南通道,也是丝绸铁路构想的重要组成部分。从某种意义上来讲，中吉乌铁路直接打通着“一带一路”南线。中吉乌铁路一旦建成，不仅直接到达西亚和欧洲，有利于欧亚之间的可持续铁路贸易，也作为多样化的路线选择之一，保障亚洲与欧洲之间陆上主要通道的畅通，推动高质量共建“一带一路”。